Citroën Relay (2006-Présent) | Déflecteurs de fenêtre anti-insectes et Grilles d'aération sécurisées

L'amélioration ultime de la ventilation et de la sécurité pour votre Citroën Jumper aménagé.

Le Citroën Jumper est une plateforme légendaire pour la vie en fourgon aménagé, mais dormir dans une cabine scellée mène à deux choses : la chaleur et la condensation. Nos moustiquaires Omit Van sont conçues avec précision pour le Jumper 2006+ et offrent un flux d'air massif sans laisser votre fourgon vulnérable.

Que vous fassiez du camping sauvage dans une forêt reculée ou que vous soyez garé à un festival très fréquenté, ces aérations laissent entrer l'air frais tout en gardant les intrus et les insectes exactement là où ils doivent être, à l'extérieur.

Pourquoi ces protections sont-elles un élément essentiel pour le Citroën Jumper :

• Triple protection : C'est une aération à haut débit, une barrière de sécurité robuste et une moustiquaire à mailles fines, le tout en un. La maille interne empêche même les plus petites moucherons de gâcher votre nuit.

• Sécurité à toute épreuve : Contrairement aux déflecteurs en plastique adhésifs fragiles, nos grilles sont fabriquées à partir de matériaux industriels à fort impact. Une fois la fenêtre relevée, la grille est physiquement verrouillée dans le cadre, elle ne peut pas être retirée ou altérée de l'extérieur.

• Flux d'air toutes saisons : Les persiennes inclinées vers le bas sont conçues pour dévier la pluie britannique. Vous pouvez laisser vos fenêtres "ouvertes" pendant une averse sans humidifier votre intérieur.

• Installation rapide en 10 secondes : Pas de perçage, pas de fixations permanentes et aucun outil requis. Il suffit de baisser la fenêtre, d'insérer la grille dans le canal et de remonter la fenêtre pour la verrouiller.

• Finition professionnelle discrète : Finition noire mate texturée élégante qui correspond parfaitement aux garnitures de fenêtre d'usine du Jumper pour un look discret et "OEM".

Avis de non-responsabilité important et informations de sécurité

Utilisation du produit : Les aérations de fenêtre Omit Van Ltd. sont conçues uniquement pour être utilisées lorsque le véhicule est stationnaire. Pour votre sécurité et celle des autres, ces aérations doivent être retirées et rangées en toute sécurité avant d'utiliser le véhicule. N'utilisez pas ces aérations lorsque le moteur tourne ou lorsque le véhicule est en mouvement.

Avis de sécurité : Bien que nos aérations soient conçues pour être un moyen de dissuasion et offrir une solution nettement plus sûre qu'une fenêtre ouverte, elles ne sont pas « à l'épreuve du vol ». Omit Van Ltd. décline toute responsabilité en cas de vol, de tentative d'effraction ou de dommages au véhicule ou à son contenu résultant de l'utilisation de ce produit. Nous vous recommandons de faire preuve de bon sens et d'éviter de laisser des objets de valeur à la vue, même avec les aérations installées.

Mécanisme de fenêtre et ajustement :

• Fenêtres manuelles et électriques : Ces aérations sont compatibles avec la plupart des unités de fenêtre manuelles et électriques standard des Citroën Jumper (2006-Présent). Cependant, si votre véhicule est équipé de capteurs « Auto-Up » ou « Anti-Pinch », vous devrez peut-être guider la fenêtre manuellement par petits incréments pour assurer une étanchéité parfaite contre l'aération.

• Déflecteurs de fenêtre : Ces aérations sont conçues pour s'adapter aux canaux de fenêtre standard. Si vous avez des déflecteurs de vent externes (par exemple, Heko ou similaire) installés, l'ajustement peut être plus serré ou nécessiter un léger ajustement.

• Entretien cosmétique : Bien que nous utilisions des finitions douces au toucher lorsque cela est possible, Omit Van Ltd. n'est pas responsable de l'usure mineure ou des marques superficielles sur les joints de fenêtre ou le verre qui pourraient survenir suite à une utilisation répétée.

Sécurité des animaux : Ne laissez jamais d'animaux de compagnie ou d'enfants sans surveillance dans un véhicule, même avec des aérations de fenêtre installées. Par temps chaud, un fourgon aéré peut toujours atteindre très rapidement des niveaux de chaleur dangereux.